Les Ovnis dans la presse de 1944 à 1949

 

The New York Times  USA, 14 décembre 1944

 

L'article ci dessous a été publié par le New York Times le 14 Décembre 1944.

 

LE FOO FIGHTERS DE 1944 EXPLIQUES COMME NOUVELLES ARMES ALLEMANDES:

 

Les Sphères Flottantes Mystérieuses Sont de Nouvelles Armes Aériennes Nazi
QUARTIERS GENERAUX, Force Expéditionaire Alliées, 13 Décembre

Une nouvelle arme allemande a fait son apparition sur le front Ouest.
Cela a été révélé aujourd'hui.

Les aviateurs de l'Armée de l'Air américaine rapportent qu'ils
rencontrent des sphères de couleur argentées dans le ciel
au-dessus du territoire allemand. Les sphères sont rencontrées soit
séparément ou en groupes. Parfois elles sont semi-translucides.  

L'article est de fait une version journalistique par le New York Times d'une dépêche de l'agence Reuter transmettant une nouvelle publiée par les Quartiers Généraux de l'Armée des Etats-Unis en en Europe reproduite dessous:

 

QUARTIERS GENERAUX 13 Décembre (Reuter)

 

- Les Allemands ont produit une arme "secrète" en harmonie avec la saison de Noël.

Le nouveau dispositif, apparemment une arme de défense aérienne, ressemble aux boules de verre énormes qui ornent les arbres de Noël. Il n'y avait aucune information disponible quant à ce qui les maintient en l'air comme des étoiles dans le ciel, ce qu'il y a dedans ou ce ce que leur but est supposé être.

SCAN DE CET ARTICLE:

 

 

The Era  USA, 2 janvier 1945 

 

FOO-FIGHTER SUR LE RHIN, 1945:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien The Era, Bradford, Pennsylvanie, USA, le 2 janvier 1945.

Un "Foo-Fighter" se joint à un étrange combat dans les cieux

Une Base d'Avions de Combat de Nuit des Etats-Unis, France, 1 janv. -- (AP) les Nazis ont lancé quelque chose de neuf dans les cieux nocturnes au-dessus de l'Allemagne - les étranges, mystérieux "Foo-fighters", boules du feu qui font la course le long des ailes des Beaufighters des missions américaines d'intrusion au-dessus du Reich.

 

Les pilotes U.S. avaient rencontré les fantastiques "Foo-fighters" depuis plus d'un mois dans leurs vols de nuit. Apparemment, personne ne sait exactement ce qu'est cette arme aérienne.

 

Les boules du feu apparaissent soudainement et accompagnent les avions sur des kilomètres. Elles semblent être radio-commandées depuis le sol et parvenir à suivre des avions volant à 300 miles à l'heure, indiquent des rapports officiels du renseignement.

 

"Il y a trois sortes de ces lumières que nous appelons des "foo-fighters", a dit le Lieutenant Donald Meiers, de Chicago, Illinois. "L'une est des boules rouges feu qui apparaissent au bout de nos ailes et volent avec nous, la seconde est une rangée verticale de trois boules de feu qui volent devant nous et la troisième est un groupe d'environ 15 lumières qui apparaissent au loin dans la distance - comme un arbre de Noël vers le haut dans le ciel - et qui clignotent."

 

Les pilotes de cet escadron de chasse de nuit - en fonction depuis septembre 1943 - trouvent que ces boules ardentes sont la chose la plus étrange qu'ils aient rencontrée jusqu'ici. Ils sont convaincus que les "Foo-fighters" sont conçus pour être une arme psychologique aussi bien que militaires bien que ce ne soit pas la nature des boules de feu que d'attaquer des avions.

 

"Un Foo-fighter m'a pris récemment à 700 pieds et m'a pourchassé sur 20 miles en descendant la vallée du Rhin," a dit Meiers. "J'ai tourné vers tribord et deux boules de feu ont tourné avec moi. J'ai tourné à bâbord et elles ont tourné avec moi. Nous allions à 260 miles à l'heure et les boules restaient bien avec nous." 

 

Newsweek  USA, 15 janvier 1945 

 

En 1945, il n'y avait aucune honte ou embarras pour des magazines respectables comme NEWSWEEK à rapporter sans moquerie des phénomènes aériens inhabituels. On ne se moquait pas encore des pilotes qui les voyaient. Naturellement, c'était pendant la deuxième guerre mondiale et l'explication était recherchée en spéculant que les Allemands auraient développé quelque engin, et une origine extra-terrestre pour le phénomène n'était pas à l'ordre du jour. Ces observations ne peuvent donc pas être attribuée à une "mode des soucoupes volantes" ou à une " fascination pour la science-fiction." Elles indiquent plutôt que le phénomène des OVNIS persiste et est interprété dans les limites conceptuelles et les mots en rapport avec les circonstances.

Foo-Fighters NEWSWEEK - 15 Janvier 1945

 

C'était il y a un plus d'un mois, une des premières fois ou des combattants alliés de ont rencontré ce qu'ils appellent maintenant "foo-fighters." [*] En plus des sphères vues près des extrémité des ailes, des pilotes en ont rapporté deux autres types (1). L'un est un groupe de trois sphères plus petites qui volent devant leurs avions, l'autre un groupe d'environ quinze qui apparaissent une certaine distance au loin et clignote en s'allumant et en s'éteignant (2). Apparemment commandé par radio (3), les foo-fighters restent en formation avec les avions, même lorsqu'ils plongent, montent, ou prennent des mesures évasives. "mais ils n'explosent pas et ne nous attaquent pas," a dit Meiers la semaine dernière. "Ils semblent juste nous suivre comme des diables sortis d'une boîte. (4)"

 

Probablement ayant quelque rapport avec les boules argentées vues par les pilotes de jour (NEWSWEEK, 25 Décembre 1944), les foo-fighters déroutent jusqu'ici apparemment des officiers du renseignement. Probablement sont-ils les résultats d'un nouveau dispositif antiradar que les Allemands ont développé (5). D'un autre côté, ils peuvent être les traînées d'échappement d'un plus petit modèle radio-commandé du Messerschmitt-163, une aile volante propulsée par fusée.

 

Des bombardiers de jour ont rencontré le Me163, qui a une charge explosive dans le nez et est apparemment conçu pour s'écraser sur les avions alliés. Quand un pilote a étroitement inspecté des foo-fighters qui le serraient, cependant, il n'a rien vu d'autre que ces sphères. (7)

[*] Le nom vient de la bande dessinée comique "Smokey Stover."

Notes:

(1) Trois types différents de phénomènes, ce qui nous donne l'indice que ce qui se nomme globalement "Foo-Fighter" est plus riche que la plupart des gens pourraient le penser.
(2) Ce qui exclut Venus, entre autres explications triviales.
(3) Puisque l'hypothèse était qu'ils étaient des engins ou dispositifs volants allemands, il était logique de penser à la radio-commande. Comme nous savons maintenant qu'ils n'étaient pas allemands, nous pouvons plutôt dire "sous contrôle intelligent."
(4) Déjà, il y avait des cas où le phénomène aérien anormal a suivi des avions.
(5) Nous savons maintenant que les Allemands n'ont développé aucun dispositif antiradar volant pendant la guerre, et de tels dispositifs n'existent toujours pas.
(6) Nous savons maintenant qu'il n'y avait jamais le moindre modèle plus petit et radio-commandé du Me-163.
(7) Le Me-163 ne ressemble pas du tout une à sphère, et n'était pas ce qui a été observé, comme le rapporte ce pilote.

 

http://ufologie.net/indexf.htm

 

Current Science and Aviation  USA, 22 janvier 1945 

 

FOO-FIGHTERS, 1945:

L'article ci-dessous est paru dans le journal Current Science and Aviation, USA, le 22 janvier 1945.

 

 

"Foo Fighters"

La dernière arme aérienne des Nazi est les "foo-fighters", des boules de feu rouges et argentées mystérieuses qui suivent les avions alliés à des vitesses de 300 miles par heure. On n'a pas encore déterminé quel but cette nouvelle arme peut avoir. Les boules ne frappent pas nos avions, mais volent simplement bord à bord avec eux, puis filent soudainement hors de la vue. Apparamment radio-commandées, elles pourraient n'être qu'une menace psychologique.

 

Council Bluffs Nonpareil  USA, 11 septembre 1946

 

FUSEES FANTOMES, 1946:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Council Bluffs Nonpareil, de Council Bluffs, Iowa, USA, le 11 septembre 1946.

 

COPENHAGUE, AP. -- plusieurs personnes ont dit mercredi qu'elles avaient vu une fusée fantôme monter en flèche vers le nord-est, filant au-dessus de Copenhague dans la nuit de mardi [10 septembre 1946]. Ils ont dit qu'elle a volé silencieusement à une altitude d'environ 1000 mètres et a dégagé une lumière intense.

 

Council Bluffs Nonpareil  France, 13 septembre 1946

 

LUMIERES DANS LA NUIT, FRANCE, 1946:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Council Bluffs Nonpareil, de Council Bluffs, Iowa, USA, le 13 septembre 1946.

 

Lumières mystérieuses vues dans les cieux français

NANCY, AP. -- Des "lumières mystérieuses dans le ciel" ont été rapportées filant au-dessus de la Lorraine dans la nuit de jeudi [12 septembre 1946] par des habitants de la région, et l'agence de nouvelles française les a cités comme disant que les objets ne pouvait certainement pas avoir été des étoiles filantes ou des avions rapides.

 

Le Méridional  France, 30 avril 1947 

 

OPERATION CHARLIE, ANGLETERRE 1947:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Le Méridional, France, le 30 avril 1947.

 

 

Un avion fantôme se joue de la RAF

Londres. -- La Royal Air Force cherche depuis un semaine à éclaircir le mystère d'un avion fantôme qui survole régulièrement vers minuit à une très grande altitude la côte anglaise aux environs de Norwhich.

Les avions de chasse de nuit, même les derniers modèles de "Mosquito", ne sont jamais parvenus à l'intercepter. Venant de la mer du Nord et volant parfois à une vitesse dépassant 640 kms à l'heure, l'appareil se dirige toujours vers l'intérieur et disparaît en quelques minutes. il évite l'interception avec une telle aisance que les experts pensent qu'il pourrait être muni d'un radar.

 

Cet avion, pensent certains experts aéronautiques, serait une bombe volante expérimentale radio-contrôlée. Dans ce cas, estimaient-ils, l'expérience était faite d'un autre pays, car il ne pourrait s'agir d'un engin anglais.

 

Duluth News-Tribune  USA, 25 juin 1947

 

KENNETH ARNOLD, 1947:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien The News-Tribune, de Duluth, Minnesota, USA, page 3, le 25 juin 1947.

 

Des 'Soucoupes Volantes,' Dans le Ciel à 10,000 Pieds, Intriguent un Pilote
Pendleton, Oregon (AP). -- neuf objets brillants comme des soucoupes volant à une vitesse "incroyable" à 10.000 pieds d'altitude ont été rapportés ici hier par Kenneth Arnold, de Boise, Idaho, un pilote, qui a dit qu'il ne pourrait pas risquer une conjecture quant à ce qu'ils étaient.

 

Arnold, un employé du Service des Forêt des Etats-Unis engagé dans une recherche d'un avion perdu a dit qu'il a aperçu les objets mystérieux jeudi à 15:00. Ils volaient entre le Mont Rainier et le Mont Adams dans l'Etat de Washington, a-t-il dit, et semblaient entrer et sortir de formation. Arnold a indiqué qu'il les a chronoétrés et a estimé leur vitesse à 1.200 miles à l'heure.

 

Ses interrogations à Yakima (Wash.) ont seulement reçu des regards vides, dit-il, mais il a ajouté qu'il a parlé avec un homme non identifié du sud de Ukiah (Californie) au Sud d'ici, qui a indiqué qu'il avait vu des objets semblables au-dessus des montagnes près d'Ukiah mardi.

 

"Cela semble impossible," a dit Arnold, "mais cela est."

 

A Washington, le Ministère de la Guerre indiqué qu'il n'avaient aucune information sur le mystère du ciel de l'Orégon.

 

Un porte-parole de l'armée a exprimé un intérêt pour tout objet qui volerait à une vitesse estimée de 1.200 miles par heure, déclarant, "dans la mesure où nous le savons, rien ne vole si rapidement excepté une fusée V-2, qui voyage à environ 3.500 miles à l'heure - et cela est trop rapide pour être vu."

 

The Sacramento Bee  USA, 26 juin 1947 

 

L'OBSERVATION DE KENNETH ARNOLD, 1947:

Ceci est le premier article de journal concernant l'observation de Kenneth Arnold, il a été publié le 26 juin 1947 par le journal local "Sacramento Bee."

 

Souvent inexactement cité comme "le premier rapport de soucoupe volante," l'observation célèbre de Kenneth Arnold en 1947 a été le premier rapport d'OVNI d'après-guerre publié dans la presse locale qui a été largement répercuté dans les quotidiens nationaux. Bien que l'observation ait été extrêmement contesté par quelques chercheurs considérant qu'Arnold a tout inventé ou a vu une bande d'oiseaux, l'astronome Donald Menzel qui a favorisé la théorie que les OVNIS n'existent pas a déclaré qu'Arnold a vu des réflexions sur la fenêtre de son avion aurait du prendre le soin de lire cet article, à moins qu'il ne l'ait fait puis délibérément ignoré.

Notez l'absence totale de n'importe quelle tentative d'explication dans l'article.

 

UN PILOTE RAPPORTE AVOIR VU DES 'ENGINS VOLANTS' MYSTERIEUX AU DESSUS DE LA ZONE COTIERE DE PENDELTON (Orégon) 26 juin (Associated Press).

 

Neuf objets brillants volant à 1200 miles par heure sur la zone côtière de l'Ouest de l'état de Washington sont ce que le pilote Kenneth Arnold, de Boisé, Idaho, a rapporté ont vu alors qu'il effectuait un vol de routine au-dessus des montagnes. Il a maintenu son histoire alors que des collègues pilotes riaient de son rapport et que les experts disaient qu'ils n'ont trouvé aucune explication quant à ce que les "objets" pourraient être. "Cela semble impossible, mais cela est," insistait Arnold.

 

Il les appelle des engins volants

Il a dit qu'ils étaient clairs, des objets comme des soucoupes - il les a appelé "avions" - volant à 10.00 pieds d'altitude. Un éclat de soleil reflété les lui a fait remarqué, a-t-il affirmé, et pendant une seconde il a été stupéfait par leur vitesse "incroyable." Il a dit qu'il a descendu la vitre de son habitacle, en pensant qu'ils pourraient avoir été causés par des reflets, mais il les voyait toujours avec la fenêtre descendue.

 

Ils ont volé avec un mouvement plongeant particulier, "comme un poisson se renversant au soleil," a-t-il dit, et "ils étaient extrêmement brillants, et quand ils accrochaient bien la lumière du soleil ils m'ont presque aveuglé."

Il évalue leur vitesse

Il a rapporté qu'ils étaient à environ 25 à 30 miles de distance quand il les a d'abord vu vers le Nord. Il a jeté un coup d'oeil sur l'horloge de ses instruments et a chronométré leur trajet entre le Mont Adams et le Mont Rainier, une distance de 47 miles. Il leur a fallu 1 minute 42, rapporte Arnold, ajoutant qu'après qu'il ait atterri il a sorti une carte et par triangulation a évalué la vitesse des "objets" à 1200 miles par heure.

 

"J'ai pu avoir raté une seconde ou deux dans mon chronométrage, mais la vitesse tournerait tout de même aux alentours de 1.200 milles par heure," a-t-il affirmé.

 

A Portland, l'inspecteur civil senior de l'administration d'aéronautique de l'état, Edward Leach, a dit qu'il doutait "que quoi que ce soit puisse voyager tellement vite."

 

De la taille d'un avion de transport

Arnold a également indiqué qu'un DC4 volait à proximité et il a estimé que les "objets" étaient d'une taille à peu près identique à celle de cet avion de passager quadrimoteur, bien que les "objets" n'aient pas eu d'ailes. "Une chose qui m'a frappée," il a dit, "était qu'ils volaient tellement bas. Dix mille pieds, c'est très bas pour quoi que ce soit qui volerait à cette vitesse. "

 

Il a rapporté qu'ils ont semblé voler presque comme s'ils avaient été attachés ensemble - si l'un plongeait, les autres aussi.

 

Sheboygan Press  USA, 28 juin 1947

 

KENNETH ARNOLD, LES SOUCOUPES, LE NOUVEAU MEXIQUE, 1947:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Sheboygan Press, de Sheboygan, Wisconsin, USA, le samedi 28 juin 1947.

 

Les Observateurs du Ciel Insistent Encore de ce qu'ils ont vu des 'Soucoupe Volantes;' L'Armée est Sceptique
White Sands Proving Grounds, N.M. - - (UP) -- un expert en matière de fusée de l'armée a risqué aujourd'hui l'opinion que les soucoupes en vol de Kenneth Arnold étaient simplement des avions à réaction mais près d'une douzaine de personnes se sont élevées dans le pays pour dire qu'ils avaient également vu les mystérieux disques brillants.

 

Arnold, un vendeur d'extincteur et pilote de Boise, Idaho, dit qu'il a vu neuf des vaisseaux étranges filant à une vitesse de 1.200 miles à l'heure. Arnold était certain de la vitesse. Il les a chronométrés à travers une distance connue entre deux montagnes.

 

Le Lt. Col. Harold R. Turner, officier commandant de la zone de test des fusées de l'armée ici, a dit aujourd'hui que les disques doivent avoir été des avions à réaction.

 

Le fils en a vu trois

Mais Mme E.G. Peterson de Seattle a dit non - elle avait vu les choses aussi. Non seulement cela, son fils les a également vues. En fait, il a attiré son attention sur elles.

 

"Mon fils a vu trois d'entre eux," dit Mme Peterson. "Mais le temps que je sois sortie là je n'ai pu en voir que deux. Ils n'ont pas ressemblé à des vaisseaux à réaction ou toute autre chose que j'aurais jamais vues auparavant.

 

"Ils étaient brillants, et ont semblé flotter dans le vent. Nous avons du les avoir observé pendant cinq minutes avant qu'ils ne disparaissent, allant vers l'est."

 

Plusieurs autres résidants ont rapporté les voir dans le secteur.

 

Les rapports des témoins oculaires ont été une douce musique aux oreilles d'Arnold, qui a été en butte à de grandes moqueries depuis qu'il a raconté voir les gadgets circulaires filant dans le ciel à 10.000 pieds près du Mont Rainer [sic, Rainier] dans le Sud de l'état de Washington.

 

L'ingénieur les a aussi vues

Si lui et d'autres on réellement vu des soucoupes, elles doivent vraiment avoir couvert du terrain.

Arnold a indiqué qu'il les a vues "à environ 15:00, heure standard Pacifique," ce mardi.

Charles Kastl, ingénieur des chemins de fers, de 60ans et résidant à Joliet, Illinois, a dit qu'il a repéré "environ neuf" des choses comme tandis qu'il marchait le long d'une autoroute à 13:50 mardi.

 

Cela signifie qu'elles doivent avoir couvert la distance de Seattle vers Chicago - environ 2.000 milles - en environ 50 minutes. Kastl a indiqué qu'il a vu une file d'objets circulaires plats allant "plus vite que n'importe quel avion que j'ai jamais vu" environ 10 à 12 milles à l'est de Joliet. Ils volaient à environ 4.000 pieds de haut et allaient du nord au sud.

 

"Je ne pouvais voir aucun lien qui les reliait, mais ils ont agi comme si le disque principal avait un motorisation pour faire se mouvoir les autres parce que quand il s'est retourné, les autres l'ont fait aussi. Quand il se redressait, les autres se redressaient."

 

Volaient réellement

Kastl a indiqué qu'il "n'a pas pensé" à l'incident, excepté pour en parler à son épouse, jusqu'à ce qu'Arnold ait rapporté voir les avions.

 

Si les disques ont vraiment fait le vol de Seattle vers l'est mardi, ils doivent s'être dirigé sur le retour à l'ouest le jour suivant. W.I. Davenport, un charpentier Kansas City, dit qu'il a vu neuf d'entre eux volant dans la direction de l'ouest tandis qu'il travaillait sur un toit aux environs de midi mercredi.

 

Il a dit qu'ils allaient tellement rapidement qu'il a à peine eu le temps de les compter.

Et ils doivent avoir fait des vols précédentes - si l'on admet qu'ils volent.

 

Byron Savage d'Oklahoma City a dit qu'il a vu une sorte d'engins similaires il y a cinq ou six semaines.

Les astronomes à Seattle et Joliet disent qu'il n'y a pas d'explication naturelle pour les rapports.

Dans l'intervalle, Turner a proposé une explication pour "la chute de corps" rapportée depuis au moins deux endroits dans le sud-ouest aujourd'hui. Il a dit qu'ils étaient des météores, et il a expédié un groupe de recherche en avion à Tularosa, Nouveau Mexique, et un autre en automobile à Engle, Nouveau Mexique, pour en rapporter la preuve.
 

La Libre Belgique  Belgique, 5 juillet 1947

 

LES SOUCOUPES VOLANTES DE 1947 DANS LA PRESSE:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien La Libre Belgique, Belgique, le 5 juillet 1947.

 

 

  Dans le ciel américain De mystérieuses "soucoupes volantes"

Le tout dernier jeu aux Etats-Unis consiste à lever le nez en l'air et à chercher dans le ciel des mystérieux "bolides" qui, depuis quelques jours, défrayent la chronique.

 

La semaine dernière, en effet, neuf mystérieux projectiles furent aperçus traversant le ciel dans l'état de Washington, à une vitesse apparente de près de 2000 km à l'heure.Des phénomènes semblables étaient signalés par la suite d'El Paso dans le Texas, de Vancouver et de nombreux autres endroits. Toutes les hypothèses émises pour en expliquer l'origine sont successivement abandonnées. On avait pensé qu'il s'agissait du "Flying Pancake" (la crêpe volante) ou d'un avion sans ailes, mais les autorités navales ont fait savoir que le "pancake" n'avait pas quitté sa base. On avait parlé aussi d'effets de lumière sur les nuages ou même d'explosion d'un météore, mais selon les experts ces théories ne résistent pas à l'examen. Cependant, on signale un phénomène semblable au Canada où une "étoile géante" a traversé l'espace près de l'île du Prince Edouard. Selon les témoins canadiens, ces bolides ressemblent à une "soucoupe à thé" et traversent l'horizon en trente seconde sans émettre aucun bruit, en dégageant une lueur fulgurante. Des deux côtés, les radars n'ont signalé la présence d'aucun corps étrange dans le ciel et l'armée déclare n'avoir procédé au tir d'aucun projectile à réaction.

 

Le mystère des "soucoupes volantes" demeure entier. (A.P.) 

 

Dernières Nouvelles d'Alsace  France, 5 juillet 1947 

 

DERNIERES NOUVELLES D'ALSACE, 5 JUILLET 1947:

 

Ce court article est apparu dans le quotidien régional "Dernières Nouvelles d'Alsace" le Samedi 5 Juillet 1947. Il fait directement suite à la célèbre observation du pilote civil Kenneth Arnold, qu'il mentionne, et précède de peu l'annonce et le démenti consécutif par la base de Roswell de l'Army Air Corps de la récupération d'une soucoupe volante.

 

Il est intéressant de noter que l'explication par le Flying Pancake, également surnommé Flapjack, avait déjà été réfutée par les militaires, pour cause: il n'y eut jamais qu'un seul Flapjack ayant volé, certes pas à 2000 km à l'heure, ni dans le silence, et bien entendu ses rares et délicats vols d'essais étaient scrupuleusement consignés. Pourtant cinquante ans plus tard il se trouve en France des... sociologues pour expliquer que "les Flapjacks" sont la cause des observations d'OVNIS de cette époque.

 

DES "SOUCOUPES VOLANTES" TRAVERSENT LE CIEL A 2000 km A L'HEURE

WASHINGTON (AP) - Le tout dernier jeu aux Etats-Unis consiste à lever le nez en l'air et à chercher dans le ciel de mystérieux "bolides" qui depuis quelques jours défrayent la chronique. La semaine dernière en effet, neuf mystérieux projectiles furent aperçus traversant le ciel dans l'ouest de l'Etat de Washington à une vitesse apparente de près de 2.000 km à l'heure. Des phénomènes semblables étaient signalés par la suite d'El Paso dans le Texas, de Vancouver et de nombreux autres endroits.

 

On avait pensé qu'il s'agissait du "Flying Pancak [sic]" (la crêpe volante) ou d'un avion sans aile, mais les autorités navales on fait savoir que le "Pancake" n'avait pas quitté sa base.

 

Selon les témoins canadiens ces bolides ressemblent à une "soucoupe à thé" et traversent l'horizon en trente secondes, sans émettre aucun bruit, en dégageant une lueur fulgurante.

 

De leur côté, les radars n'ont signalé la présence d'aucun corps étranger dans le ciel et l'armée déclare n'avoir procédé au tir d'aucun projectile à réaction.

Le mystère des "soucoupes volantes" demeure entier.
 

Providence Journal  USA, 6 juillet 1947 

 

8 SOUCOUPES SE POSENT PRES DE SPOKANE, 1947:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien The Providence Journal, Providence, USA, page 3, le 6 juillet 1947.

Spokane, Etat de Washington, 5 juillet (AP). -- On a rapporté aujourd'hui que huit soucoupes volantes fait un atterrissage sur une montagne près de Saint Maries, Idaho, en pleine vue de 10 personnes. Mme Walter Johnson de la banlieue de Dishman a dit que les soucoupes sont descendues dans des bois de construction là jeudi dans la soirée mais n'avaient pas été rapportées jusqu'à ce qu'elle soit rentrée à sa maison de Dishman aujourd'hui. Les soucoupes ont été vues tombant près dde la Baie de Butler sur le fleuve St. Joe à six miles à l'ouest de St. Maries, où Mme Johnson rendait visite à ses parents.

 

Elle a dit qu'elles sont entrées dans le champ de vision à une vitesse extrême, voyageant du sud au nord. Soudainement, elles ont ralenti, a-t-elle dit, et ont alors "flotté comme des feuilles mortes vers la terre."

"La partie mystérieuse était que nous ne pouvions pas les voir après l'atterrissage," a dit Mme Johnson. "Nous avons pu les voir osciller vers le bas dans les bois de construction, pourtant nous ne pouvions pas voir qu'elles ont fait quoi que ce soit aux arbres." A la fois l'Autorité de l'Aviation Civile et les officiels de la Froce Aérienne ont été avisés de l'incident mais aucun plan immédiat pour une recherche aérienne dans le secteur n'a été annoncé. 

 

Le Monde  France, 6 juillet 1947 

 

LES SOUCOUPES AMERICAINS DE 1947 VUES DANS LA PRESSE FRANCAISE:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien

 

 

Cosmos ou aéronautique?

En plusieurs points de leur vaste pays, de Washington à Los Angeles, de la frontière mexicaine aux confins du Canada, des Américains observent depuis quelques jours des bolides atmosphériques étranges et mystérieux. S'agit-il d'un phénomène naturel, qui a pour théâtre l'espace intersidéral? Ou de la dernière trouvaille de l'aviation?

 

Nos confrères des agences de presse américaines se perdent en hypothèses, entre la "soucoupe" et la "crêpe volante", surnom du dernier-né sans queue de la marine américaine. Cependant les experts restent muets. Il est très difficile d'expérimenter dans le laboratoire atmosphérique sans être au moins aperçu. 
 

La France  France, 7 juillet 1947

 

7 JUILLET 1947:

L'article provient du journal quotidien La France, 7 Juillet 1947.

 

 

Comme la suggestion que les "disques volants" puissent être extra-terrestres était fort peu répandue à ce moment, les "savants" n'avaient donc aucun mal à réfuter l'idée que ce puisse être des "corps célestes," ne suggéraient pas que les témoins puissent être des menteurs ou des victimes "d'hallucinations," et ne pensaient pas que si les gouvernements ont des secrets, il y a nécessairement des "fuites." La "soucoupe volante à élastique" de Georges De Bay préfigure les recherches de la NACA puis NASA en matière d'avions à cellule porteuse ("lifting bodies"), sauf bien entendu pour ce qui est du concept de la propulsion à élastique.

Des "disques volants" dans le ciel des Etats-Unis

SEATTLE. - Depuis quelques semaines, de nombreuses personnes prétendent avoir vu voler à une vitesse que certains évaluent à 2000 kilomètres à l’heure, des objets plats en forme de "soucoupes".

L’opinion des savants

CHICAGO. – Le professeur Oliver Lee, directeur de l’Observatoire de la Northwestern University, a exprimé l’opinion que les "disques volants" aperçus par la population de divers états du Nord-Ouest étaient "probablement des engins fabriqués par l’homme et contrôlés par radio". D’autre part, le professeur Gérard Kiper, directeur de l’Observatoire Yerkra, dans le Wisconsin, s’est déclaré partisan d’une théorie analogue. Il est catégoriquement opposé à l’hypothèse selon laquelle ces "disques volants" pourraient être des corps célestes.

 

Le professeur a précisé: "Un des plus grands exploits techniques réalisé pendant la guerre, l’émission d’un signal radar vers la lune, a été exécuté dans le secret le plus absolu. Ces "disques volants" pourraient bien être aussi une invention secrète de guerre.

 

Un Français est-il à la base de l’invention?

Enfin, le fabricant d’automobiles Leo Benz, qui est établi à Los Angeles, a déclaré à ce sujet qu’il avait connu un inventeur français, Georges de Bay, qui, en 1928, aurait fait dans le parc Griffith, à Los Angeles, des expériences avec une sorte de soucoupe renversée de forme oblongue, propulsée à l’aide de bandes de caoutchouc et naviguant en l’air à la manière d’une pierre plate qui ricoche sur l’eau. M. Benz ajoute : "J’ai perdu de vue de Bay, il m’a indiqué à l’époque son intention de gagner l’Europe et peut-être la Russie, parce qu’il avait à ce moment la plus grande difficulté à obtenir aux Etats-Unis le financement de ses recherches."
 

La Libre Belgique  Belgique, 8 juillet 1947

 

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien La Libre Belgique, le 8 juillet 1947.

 

Le mystère des "disques volants" aux Etats-Unis

LE CONCOURS DE L'AVIATION MILITAIRE

 

Dans toute la région nord-ouest des Etats-Unis, des avions militaires se tiennent prêts à prendre l'air pour tenter d'éclaircir le mystère des "disques volants". Une patrouille composée d'appareils ayant à leur bord des caméras munis de téléobjectifs a été organisée, dimanche, dans le but de photographier les mystérieux disques qui sillonnent depuis plusieurs semaines, le ciel de cette région.

 

"BRUIT DE TRAIN ROULANT DANS LE LOINTAIN"

 

Le mystère des "soucoupes volantes" n'est nullement éclairci, et l'on signale de nouvelles apparitions de ces étranges météores dont personne, jusqu'ici, n'a vu un seul exemplaire de près. Jusqu'ici, les disques volants auraient été vus dans trente-huit Etats de l'Union, ainsi qu'à Washington [L'état de Washington], et même au Canada. Douze Etats et l'Ontario, du sud-ouest du Canada, revendiqueraient dimanche l'honneur d'une visite des fabuleux engins [météore?]. Une femme d'Hagerstown (Maryland) affirme en avoir vu cinq qui se dirigeaient vers l'est à une vitesse extraordinaire, avec un bruit de "train roulant dans le lointain" [avions?] (A.P.)

 

La France  France, 8 juillet 1947 

 

LES DISQUES VOLANTES DANS LA PRESSE FRANCAISE DE 1947:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien La France, France, le 8 juillet 1947.

 

 Huit "Disques volants" auraient atterri" dans l'Idaho

SAINTE-MARIE (Idaho). -- On apprend que huit "soucoupes volantes" auraient atterri sur le flanc d'une montagne à dix kilomètres de Sainte-Marie. Ce fait n'est pas encore confirmé officiellement.

L'armée américaine a envoyé une équipe enquêter sur place. D'après plusieurs habitants des environs, ces "soucoupes" seraient chacune de la dimension d'une maison de cinq pièces et traverseraient le ciel à une très grande vitesse.

 

L'armée américaine est prête à intervenir pour éclaircir le mystère

 

PORTLAND (Oregon). -- Des avions de l'armée américaine se tiennent prêts à prendre l'air dans la région du nord-ouest des Etats-Unis pour tenter d'éclaircir le mystère des "soucoupes volantes."

Une patrouille a été organisée dimanche. Elle comprenait des appareils équipés de caméras à objectifs télescopiques afin de tenter de photographier les mystérieux objets volants qui sillonent depuis plusieurs semaines le ciel de cette partie des Etats-Unis.

 

The Colombian  Canada, 8 juillet 1947

 

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien The Columbian, Colombie Britannique, Canada, page 3, le 8 juillet 1947.

 

DES SOUCOUPES APPARAISSENT PRES DE MALLARDVILLE, B.C.

Le mystère des "soucoupes volantes" est devenu de plus en plus mystifiant pour nos riverains au cours du week-end alors que six personnes, trois d'entre elles habitant à Mallardville, ont fait l'affirmation d'avoir vu des disques brillants filer à travers le ciel à midi dimanche.

 

Antoine Beauregard, peintre, a indiqué qu'il travaillait à une maison durant l'après-midi et a soudainement vu "un disque d'aluminium brillant" traverser le ciel "à une hauteur d'environ 15 miles."

 

"C'était d'environ 300 pieds de long," a dit M. Beauregard. "Ma vue est très, très bonne, et je puis juger la distance et la taille exactement."

 

Un journaliste du Colombian a essayé de joindre M. Beauregard mais il n'était pas à son travail. Il a été vu le long de Colombisa street tôt ce matin mais le journaliste n'a pas pu le trouver pour obtenir son histoire de vaisselle bondissante.

 

Mme Beauregard a dit qu'elle savait peu de choses de ce que son mari a vu.

"Mon mari a dit qu'il a vu un disque, plus grand que la plupart, brillant et rond et en quelque sorte carré sur un côté. C'est tout que je sais vraiment de cela."

 

D'autres qui ont fait l'affirmation d'avoir vu les "soucoupes" étaient Mme V.M. Bailey, Mme Edward Vere et Mme. Carol Watkins, qui se reposaient sur les marches de l'Old Orchard Auto Camp à environ 16 h. dimanche d'où elles ont vu " un nuage de poussière comme deux petites tornades sur la colline vers New Westminster."

Selon leur rapport, trois disques sont alors remontés de par derrière les arbres. 

 

L'Aurore  France, 8 juillet 1947 

 

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien L'Aurore, Paris, France, en pages 1 et 3, le 8 juillet 1947.

 

TOUTE L'AMERIQUE A LE NEZ EN L'AIR

LES AVIONS A REACTION pourchassent les "crêpes volantes"

Mais il ne s'agirait que d'un effet d'optique

 

Après les boules de feu suédoises, une nouvelle attraction astronomique passionne les Etats-Unis. De mystérieux disques blancs traversent le ciel à une vitesse évaluée à 1.800 kilomètres à l'heure. Ils affectent la forme d'une soucoupe de dimension considérable, de huit à seize mètres de diamètre. Depuis plus de dix jours, et dans plus de trente Etats de l'Amérique, ces crêpes volantes traversent le ciel.

 

Au début, les personnalités officielles ont parlé d'hallucinations collectives, mais la concordance des témoignages, de plus en plus nombreux, commence à inquiéter et le gouvernement et les milieux scientifiques.

Une soucoupe volante aurait atterri sur le flanc d'une montagne, près de Sainte-Marie, dans l'Etat d'Idaho. Le témoin, Mme Walter Johnson, a déclaré après M. Kenneth Arnold, qu'elle avait vu huit soucoupes descendre dans les bois, comme des feuilles qui volètent.

 

- Elles étaient, a-t-elle dit, de la dimension d'une maison de cinq pièces, et traversaient le ciel à une vitesse inimaginable.

 

Selon M. Urey, physicien de l'université de Chicago, la présence des disques mystérieux observés à plusieurs reprises, mérite une enquête sérieuse. A son avis, il peut n'y avoir aucun rapport entre l'existence de ces soucoupes et les expériences sur les réactions atomiques. De son côté M. David Lilienthal, président de la commission de l'énergie atomoique

 

Il semble que certaines lois d'optique puissent expliquer ces phénomènes dont on continue de signaler le passage, en petits groups ou en formations serrées, de diverses régions des Etats-Unis.

Suite en page 3 (2ème col.)  

 

LES "CREPES VOLANTES"

Suite de la 1ère page

 

Aux limites de l'acuité visuelle, en effet, tout objet, quelles que soient ses dimensions réelles, apparaît finalement sous la forme d'un point plus ou moins lumineux. S'il s'agit d'un objet réfléchissant des rayons lumineux, comme c'est le cas dans la plupart des phénomènes en question, l'oeil aperçoit, presque toujours, un cercle minuscule. S'agit-il d'un effet d'optique produit par des avions? C'est l'explication que suggère Howard Lakeslee rédacteur scientifique d'une grande agence américaine.

 

Quoi qu'il en soit, l'armée de l'air s'efforce, depuis dix jours, de vérifier les informations relatives à ces vols extraordinaires.

 

- Nous ne croyons pas possible, à déclaré le capitaine Tom Brown, de l'armée de l'air à Washington, que quelqu'un ait fabriqué des projectiles radio-guidés pouvant atteindre 1 800 kilomètres à l'heure. Nous ne connaissons personne qui, officiellement ou non, fasse des expériences de ce genre, et les savants sont aussi perplexes que nous-mêmes.
 

Le Monde  France, 8 juillet 1947 

 

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Le Monde, Paris, France, le 8 juillet 1947.

 

 

ECHOS

L'affaire des "soucoupes volantes"

Les agences de presse et les journaux américains continuent de se passionner pour les "soucoupes volantes", qui constituent maintenant une véritable affaire. Nos confrères d'outre-Atlantique ne l'inventent pas: un correspondant de l'United Press a vu samedi dernier, à la nuit tombante, un mystérieux disque blanc traverser le ciel à grande vitesse. Et dans trente Etats de l'Amérique de nombreuses personnes en ont aperçu, isolées ou groupées en "escadrilles". Dans une ville de l'Etat de l'Idaho, dans le Nord-Ouest des Etats-Unis, on affirme avoir vu une grappe de "soucoupes" tomber au sol sur le flanc boisé d'une montagne. Des aviateurs ont observé, eux aussi, des bolides brillants, de forme inconnue dans les milieux aéronautiques.

 

Les déclarations des nombreux témoins concordent sur l'aspect des fantômes atmosphériques, mais le diamètre "apparent" est tantôt de cinq ou six mètres, tantôt de douze à quinze mètres.

 

Il est compréhensible que dans un pays et à une époque où le radar atteint la lune de ses émissions, où les V-2 radioguidés photographient le golfe du Mexique de 180.000 mètres d'altitude, où la barrière du son est sur le point d'être traversée par des avions fulgurants, où les études cosmiques rivalisent chaque jour d'ingéniosité avec les recherches de la mécanique et de la chimie atomique, il est même excusable que les neurologistes demeurent sceptiques à l'égard des soucoupes volantes, en attendant les explications des experts, qui doivent être bien contrariés d'une telle dispersion s'ils sont eux-même dans le secret.

 

Roswell Daily Record  USA, 8 juillet 1947

 

DERNIERES NOUVELLES D'ALSACE, 9 JUILLET 1947, ROSWELL:
REPRODUCTION DE L'ARTICLE ORIGINAL:
 

TRANSCRIPTION:

L'ARMEE AMERICAINE A TROUVE UN "DISQUE  VOLANT"

ROSSWELL [sic] - NEW MEXICO (AP). -- L’armée de l’air américaine annonce qu’un "disque volant" a été trouvé dans une ferme près de Rosswell [sic] et qu’il est actuellement en possession de ses services.

Cette découverte aurait été faite "au cours de la semaine dernière".

Le disque a été remis aux autorités de l’aérodrome de la base militaire de Rosswell [sic] par la police locale.
L’armée n’a communiqué aucun autre détail sur cette sensationnelle découverte.
 

BREF COMMENTAIRE:

Patrick Gross:

 

Ceci un parmi ce que je crois avoir été des centaines ou plus de courts articles de quotidiens régionaux qui reprirent l'annonce officielle de l'Armée des USA de leur récupération d'un "disque volant" près de Roswell, Nouveau Mexique.

 

Celui-ci est basé sur le communiqué de presse de l'Associated Press plutôt que sur ses équivalents de l'Agence France Presse. La raison pour laquelle j'ai cet article particulier à disposition plutôt qu'un article d'un quotidien régional Suédois par exemple est simplement que je suis Alsacien. "Dernières Nouvelles d'Alsace," généralement appelé "les DN" ou "DNA" dans ma région, et "L'Alsace," sont les deux grands quotidiens régionaaux de l'Alsace depuis longtemps. Le site des "DNA" est sur www.dna.fr

 

SOURCE DE L'ARTICLE:

 

"L'armée Américaine a trouvé un "disque volant"", article dans le quotidien régional "Dernières Nouvelles d'Alsace", Alsace, France, 9 Juillet 1947.  

 

Los Angeles Herald-Express  USA, 8 juillet 1947

 

TRANSCRIPTION TRADUITE:

L'Armée Trouve une "Soucoupe Volante"
Un Général Pense que c'est une
Cible de Radar Météo

 

L'Air Force Dit que le Plateau A été Récupéré Sur un Ranch Par l'Associated Press

 

ROSWELL, N.M. [NOUVEAU-MEXIQUE.] 8 Juillet -- l'Armée de l'Air là aujourd'hui a annoncé qu'un disque volant avait été trouvé sur un ranch près de Roswell et est en possession de l'Armée. Le Lieut. Warren Haught [sic, Walter Haut], officier de l'information publique du terrain d'aviation de l'armée de Roswell, a annoncé que la trouvaille avait eu lieue "à un certain moment de la semaine dernière" et qu'elle a été confiée au terrain d'aviation de par la coopération du bureau du shérif. Il a été inspecté la Base Aérienne de l'Armée de Roswell et plus tard envoyé en avion vers de "plus hauts quartiers généraux." L'armée n'a donné aucun autre détail.

 

Des officiers à la base disent que le "disque" a été envoyé en avion à bord d'une Super-Forteresse vers de "plus hauts quartiers généraux" non révélés. La base aérienne a refusé de donner des détails sur la construction du disque ou son aspect, mais des résidants proches du ranch sur lequel le disque a été trouvé ont rapporté avoir vu une lumière bleue étrange il y a plusieurs jours à environ 3 heures du matin.

 

La déclaration de Haught [Sic, Haut]:

 

"Les nombreuses rumeurs concernant le disque volant sont devenues une réalité hier quand le bureau du Renseignement de la 509ème Escadre (atomique) de Bombardement de la Huitième Armée de l'Air, Terrain d'Aviation de l'Armée de Roswell, a été assez chanceux pour entrer possession d'un disque par la coopération d'un des ranchers locaux et le bureau du shérif du comté de Chaves."

 

"Le disque a atterri sur un ranch près de Roswell lors de la semaine dernière. N'ayant pas d'équipements de téléphone, le propriétaire d'un ranch a stocké le disque jusqu'au moment où il a pu se rendre au bureau du shérif, qui a à son tour informé le Major Jesse A. Marcel du Bureau du Renseignement de la 509ème Escadre de Bombardement."

 

"On a réagi immédiatement et le disque a été récupéré au domicile du rancher. Il a été inspecté au Terrain d'Aviation de l'Armée de Roswell et plus tard convoyé en avion par le Major Marcel vers de plus hauts quartiers généraux."

 

Plus tard l'A.A.F. a indiqué que davantage d'information ont montré que l'objet aurait eu un diamètre d'environ 20 à 25 pieds si il était reconstruit. Rien dans la construction apparente "n'a indiqué la moindre capacité pour aller vite, et il n'y avait aucune trace d'une motorisation, a dit l'A.A.F. La construction du disque a semblé trop fragile pour lui avoir permis de porter un homme, a-t-il été ajouté.
 

SOURCE DE L'ARTICLE:

 

"Army Finds 'Flying Saucer', General believes it is radar weather target", article en première page, titre principal, dans le bi-quoditidien "Los Angeles Herald-Express," 8 Juillet 1947, édition de soirée. 

San Francisco News  USA, 8 juillet 1947

 

TRANSCRIPTION TRADUITE:

BULLETIN:

ROSWELL, N.M., 8 JUILLET - la possession d'un "disque volant" a été révélée aujourd'hui par le Bureau du Renseignement de la 509ème Escadre de Bombardement de la Base Aérienne de l'Armée à Roswell.

Les officiers à la base disent que le "disque" a été envoyé à bord d'une Super-Forteresse vers des "quartiers généraux plus importants," non révélés.

 

Le bureau du renseignement a signalé qu'il est entré en possession du "disque" grâce à la coopération d'un rancher et de George Wilson, shérif à Roswell. Le disque a atterri sur un ranch près de Roswell lors de la semaine dernière. N'ayant pas d'équipement téléphonique, le rancher, dont le nom n'a pas encore été obtenu, a stocké le disque jusqu'au moment où il a pu se rendre au bureau du shérif de Roswell.

 

La base aérienne a refusé de donner des détails sur la construction du disque ou son aspect.

Des résidants près du ranch ont voir [sic] une lumière bleue étrange il y a plusieurs jours à environ 03:00 heure du matin. 
 
BREF COMMENTAIRE:

Patrick Gross:

 

Ceci est l'un des parmi des centaines de courts articles de journaux qui reprirent l'annonce que l'Armée des USA avait "récupéré un disque volant" près de Roswell, Nouveau Mexique. L'Armée a très rapidement diffusé un nouveau communiqué annonçant qu'il ne s'agissait que de débris de ballons. Toute l'affaire est alors tombée dans l'oubli.

 

SOURCE DE L'ARTICLE:

 

"Bulletin", article dans le journal "San Francisco News", 8 Juillet 1947.

  

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